รายละเอียดสินค้า
รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MC11.40-61 ในระหว่างการขนส่งที่บรรทุกของหนัก เครื่องยนต์จะจ่ายกำลังที่จำเป็นสำหรับการสตาร์ท การไต่ระดับ และการขับขี่ต่อเนื่อง สำหรับลูกค้าที่ทำงานในพื้นที่ที่มีเงื่อนไขการบำรุงรักษาจำกัด โครงสร้างที่สมบูรณ์ของระบบไฟฟ้านี้ก็ถือเป็นข้อได้เปรียบเช่นกัน
ห้องโดยสาร HOWO TX มีเค้าโครงที่เรียบง่าย การควบคุมได้รับการจัดวางในลักษณะที่คุ้นเคย และตำแหน่งการขับขี่ทำให้มีทัศนวิสัยที่ดีเมื่อเข้าสู่สถานที่ก่อสร้างหรือทำงานบริเวณพื้นที่บรรทุกสินค้า
ระบบกันสะเทือนของแผ่นเหล็กเหมาะสำหรับงานหนัก- เมื่อเปรียบเทียบกับระบบกันสะเทือนที่เบากว่า ระบบจะเน้นไปที่ความสามารถในการบรรทุกและความทนทานมากกว่าเมื่อรถบรรทุกทำงานบนถนนที่ไม่เรียบ
ถังน้ำมันขนาด 300 ลิตรช่วยลดความถี่ในการเติมเชื้อเพลิงระหว่างการทำงานในแต่ละวัน โดยเฉพาะลูกค้าที่ทำงานระหว่างไซต์ก่อสร้างและลานวัสดุ
ข้อมูลจำเพาะหลัก
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | รถบรรทุกก่อสร้าง HOWO TX 6×4 |
| รถแท็กซี่ | HOWO TX แค็บ |
| เครื่องยนต์ | MC11.40-61 เครื่องยนต์ดีเซล |
| การแพร่เชื้อ | กระปุกเกียร์ธรรมดา Sinotruk |
| ประเภทไดรฟ์ | 6×4 |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแผ่นเหล็ก |
| ยาง | 12R22.5 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300L |
| ขนาดกล่องสินค้า | 5700×2500×1700มม |
| แอปพลิเคชัน | ทราย หิน ดิน ขนส่งวัสดุก่อสร้าง |
ข้อดีในทางปฏิบัติ
สำหรับงานขนส่งรายวัน การกำหนดค่าต่อไปนี้ทำให้รุ่นนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย:
แชสซีขนาด 6×4 ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นเมื่อบรรทุกวัสดุหนักบนถนนขรุขระ
เครื่องยนต์ MC11.40-61 มีกำลังเพียงพอสำหรับการทำงานที่บรรทุกหนัก
โครงสร้างกระปุกเกียร์ธรรมดาเป็นที่คุ้นเคยของผู้ขับขี่และช่างซ่อมหลายคน
ตู้สินค้าขนาด 5.7 เมตร เหมาะสำหรับงานขนส่งงานก่อสร้างทั่วไป
อะไหล่และประสบการณ์การบริการของ HOWO มีอยู่ในตลาดต่างประเทศหลายแห่ง
การกำหนดค่าเพิ่มเติม
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามประเทศและข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกัน
การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ ได้แก่:
ความยาวและความหนาของกล่องสินค้า
การเลือกยาง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
สีรถ
อุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม
สำหรับลูกค้ากลุ่มยานพาหนะ เรายังสามารถหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่าตามเงื่อนไขถนนในท้องถิ่นและความต้องการด้านการขนส่ง
ยานพาหนะอื่นๆ ที่เราจัดหา
นอกจากรถดัมพ์แล้ว เรายังผลิตรถบรรทุกหัวลาก รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุกน้ำ และรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ-
ผลิตภัณฑ์รถพ่วงของเราประกอบด้วยรถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงโครงกระดูก รถพ่วงติดผนังด้านข้าง รถพ่วงบรรทุกสินค้าแบบปิด รถพ่วงถังซีเมนต์ รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง และรถบรรทุกรถยนต์
ลูกค้าแต่ละรายมีสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงสามารถปรับข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ แทนที่จะนำเสนอเฉพาะรุ่นคงที่เท่านั้น

การตรวจสอบก่อนจัดส่ง
ก่อนส่งมอบ รถบรรทุกจะได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดในการส่งออกและความต้องการในการทำงานจริง
เครื่องยนต์ได้รับการทดสอบสภาพการสตาร์ทและการทำงาน มีการตรวจสอบกระปุกเกียร์ระหว่างการขับขี่เพื่อยืนยันการทำงานที่ราบรื่น นอกจากนี้เรายังตรวจสอบแชสซี จุดเชื่อม ระบบกันสะเทือน เบรก ไฟ และชิ้นส่วนไฟฟ้า
จุดประสงค์นั้นง่ายมาก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถมาถึงพร้อมสำหรับการทำงาน แทนที่จะปล่อยให้ลูกค้าแก้ไขปัญหาหลังจากได้รับรถแล้ว
การส่งสินค้า
วิธีจัดส่งขึ้นอยู่กับปลายทางและปริมาณการสั่งซื้อ
คำสั่งซื้อจำนวนมากมักจะจัดเรียงโดยเรือเทกอง ในขณะที่การขนส่ง Ro-Ro หรือตู้คอนเทนเนอร์สามารถใช้กับปริมาณที่น้อยกว่าได้
ก่อนบรรทุก รถบรรทุกจะได้รับการป้องกัน-สนิมสำหรับการขนส่งทางทะเล มีการหุ้มชิ้นส่วนสำคัญไว้และยานพาหนะได้รับการยึดอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถบรรทุกคันนี้สามารถขนส่งวัสดุอะไรได้บ้าง?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้กับทราย กรวด ดิน ขยะจากการก่อสร้าง และวัสดุเทกองอื่นๆ
ถาม: สามารถเปลี่ยนขนาดกล่องสินค้าได้หรือไม่?
ก. ใช่. เราสามารถปรับขนาดกล่องสินค้าได้ตามความต้องการของลูกค้า
ถาม: รถบรรทุกคันนี้เหมาะกับตลาดต่างประเทศหรือไม่
ก. ใช่. รถบรรทุก HOWO ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศ และอะไหล่หาค่อนข้างง่ายในหลายภูมิภาค
ถาม: การผลิตใช้เวลานานเท่าใด?
ตอบ: เวลาในการผลิตขึ้นอยู่กับรุ่น ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: Howo tx 6×4 รถบรรทุกก่อสร้าง ประเทศจีน Howo tx 6×4 ผู้ผลิตรถบรรทุกก่อสร้าง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถบรรทุกดัมพ์ 3 เพลา, รถบรรทุกที่สร้างขึ้น, ท้ายรถบรรทุกดัมพ์, รถบรรทุกดัมพ์สามเพลา, รถบรรทุก รถบรรทุก
